Стенды сход-развал КДСО (Россия)
![]() |
- Беспроводная восьмидатчиковая инфракрасная компьютерная диагностическая система сход-развала КДСО-Р пятого поколения. Создана с использованием передовых отечественных и зарубежных технологий радиопередачи данных.
- Связь с персональным компьютером осуществляется по высокочастотному радиоканалу 433 МГц с помехозащищенным протоколом обмена.
- В датчиках схождения-поворота используются сенсоры с повышенной разрешающей способностью японской фирмы Toshiba (3648 пикселей).
- Компенсация биения дисков возможна двумя способами: вывешиванием и прокаткой.
- Зарядная станция со световой трехцветной индикацией процесса форсированной зарядки и автоматическим отключением подаваемого зарядного тока в случае перегрева. Время непрерывной работы аккумуляторов — 24 часа. Время зарядки — в течение двух часов.
Особенности КДСО:
- 4 измерительных блока, 8 инфракрасных горизонтальных датчиков, образующих замкнутый контур (8х4);
- обмен информацией между датчиками и компьютером осуществляется по высокочастотному радиоканалу 433 МГц, не требующему прямой видимости между датчиками и компьютерной стойкой. обеспечен максимальный уровень помехозащищённости;
- беспроводные датчики «АМД» обеспечивают максимальную скорость передачи данных и мгновенную реакцию системы КДСО-Р, как и проводные датчики (в отличие от большинства беспроводных стендов-аналогов, для которых характерно значительное замедление реакции);
- возможность работать из любой точки поста с помощью беспроводного дистанционного пульта управления;
- измерение углов развала-схождения с точностью до 1`, цифровая обработка данных;
- измерение смещения задней оси;
- режим постоянной самодиагностики стенда с индикацией необходимости калибровки;
- назначение: для автомобилей с диаметром дисков от 10 до 22 дюймов;
- встроенная база данных автомобилей включает информацию по моделям, выпущенным за последние 25 и более лет (с допусками на основные параметры, схемами и 3D-анимацией регулировок). Это несколько десятков тысяч моделей, включая с правым рулём;
- база данных (БД) автомобилей изначально построена с учётом особенностей российского автомобильного рынка;
- периодическое бесплатное обновление БД;
- возможность самостоятельного пополнения БД пользователем;
- автоматическое пополнение БД клиентов, полноинформационная распечатка данных в формате «до и после регулировки»;
- мощная схемная и 3D-анимационная поддержка по узлам регулировки, встроенная инструкция по эксплуатации;
-
-
- непрерывная работа аккумуляторов на протяжении не менее чем 24 часов, зарядка — менее чем за 2 часа;
- отображение уровня зарядки аккумуляторов на экране монитора;
- защита аккумулятора от глубокого разряда с помощью специального модуля, что значительно продлевает срок их работоспособность;
- резервная возможность питания датчиков при помощи кабелей в случае разрядки аккумуляторов во время работы;
- программное обеспечение, интегрированное в лицензионную среду MS Windows XP;
- наличие в комплекте поставки восстанавливающего программного компакт-диска на случай переустановки ПО;
- простая трехточечная компенсация биений дисков;
-
- функция компенсации биения дисков методом прокатки (для КДСО-Рм);
- функция измерения кастера в реальном времени;
- возможность регулировки автомобиля с вывешенными колёсами;
- специальная программа измерений на автомобилях с низкими спойлерами;
- возможность компенсации негоризонтальности площадки и др.;
-
- срок гарантийного обслуживания — 2 года.
-
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
ИЗМЕРЯЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ: | ||
---|---|---|
Наименование |
Диапазон |
Погрешность |
Компенсация биения диска |
±5° |
±2'±2% |
Суммарное схождение переднее |
±7° |
±2'±2% |
Суммарное схождение заднее |
±7° |
±2'±2% |
Схождение раздельное переднее |
±3,5°' |
±1'±2% |
Схождение раздельное заднее |
±3,5°' |
±1'±2% |
Развал передний |
±7° |
±3,5'±2% |
Развал задний |
±7° |
±3,5'±2% |
Продольный угол наклона оси поворота колёс |
±20° |
±8'±2% |
Поперечный угол наклона оси поворота колёс |
±20° |
±8'±2% |
Угол смещения передней оси |
±3,5° |
±3'±2% |
Угол движения |
±3,5° |
±3'±2% |
Максимальный угол поворота колёс |
±40° |
±0°30' |
Разница углов поворота колёс |
±5' |
±0°30' |
Угол смещения задней оси |
±3,5° |
±3'±2% |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Напряжение, В |
200...240 |
Частота, Гц |
50/60 |
Диапазон крепления колёсного зажима, дюймы |
12...24 |
Рабочая температура, °С |
+10...+35 |
Потребляемая мощность, Вт |
300 |
Масса, нетто, Кг,
|
155
|
Грузоподъемность платформ, Кг |
по 1000 |
Время непрерывной работы, Час |
24 |
Габаридные размеры, мм |
1100х600х1500 |
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Наименование |
Количество |
---|---|
Измерительный блок передний |
2 |
Измерительный блок задний |
2 |
Захват до 22" |
4 |
Мобильная стойка |
1 |
Калибровочное устройство |
1 (опция) |
Монитор |
1 |
Принтер цветной |
1 |
Клавиатура |
1 |
Манипулятор "мышь" |
1 |
Персональный компьютер |
1 |
Лицензионная ОС Windows 7 |
1 |
Программно-математическое обеспечение АМД |
1 |
Компакт-диск, восстанавливающий ПО |
1 |
Приёмопередатчик с антенной |
1 |
Пульт дистанционного управления с фотоприёмником |
1 |
Стопор руля |
1 |
Упор для тормоза |
1 |
Платформа поворотная (передняя) |
2 |
Платформа сдвижная (задняя) |
2 (опция) |
Автоматическое зарядное устройство |
1 |
Аккумуляторы |
4 |
Комплект кабелей аварийного питания |
1 |
Фильтр-разветвитель «PILOT» |
1 |
Инструкция по эксплуатации |
1 |
Инструкция по сборке |
1 |
Методика поверки |
1 |
Сертификат утверждения типа средств измерений |
1 |
Сертификат соответствия |
1 |
Тара |
7 |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Аккумуляторы | Измерительный блок | Зарядная станция | Антенна | Калибровочное устройство | Захват | Поворотная платформа передняя
|
Назад в раздел