Оборудования для автосервиса


Автосканер OBD2 (снят с производства)


Мы надеемся, что он будет полезен в первую очередь тем, кому нужен "всегда под рукой" универсальный сканер, который ускорит решение многих проблем.

Интерфейс и описание кодов неисправностей доступны на русском языке что упрощает понимание полученных данных. Прибор содержит в памяти описание как стандартных кодов неисправностей (т.н. Generic OBD2 codes), так и расширенный список, в зависимости от марки м одели автомобиля ("manufacturer's codes"). Для вывода информации используется высококонтрастный двухстрочный дисплей с подсветкой. Для отображения тектов описания кодов используется режим "бегущей строки".

Кому именно:

специалистам-установщикам газового оборудования;

"продвинутым" и не очень собственникам современных автомобилей;

многим другим пользователям.

Иногда, пока загружается дилерский  сканер, можно успеть подключить подобный Автосканер  и прочитать коды неисправностей и проанализировать основные данные. Время готовности к работе - тоже важный параметр оборудования, ведь, как известно: "время - деньги!". Несмотря на простоту и доступность Автосканер OBD2 позволит Вам прочитать те же самые коды неисправностей силовой установки а/м, что и самый продвинутый высокобюджетный сканер.

Назначение

obd_label.jpg

Прибор предназначен для диагностики автомобилей соответствующих стандарту OBD-II, а именно:

    * большинства европейских, американских, японских и корейских марок автомобилей поставляемых в Россию с 2001г. выпуска;
    * автомобилей рынка США с 1996г. выпуска*;
    * бензиновых автомобилей рынка стран Евросоюза с 2001г. выпуска, дизельных с 2004 года выпуска*;
    * автомобилей рынка Японии с 2003г. выпуска*;

 * любые марки автомобилей, производимые или ввезенные в эту страну.
возможности

    *
      Диагностика системы управления двигателем и АКПП*;
    *
      Содержит в памяти более 10.000 полных описаний кодов ошибок на русском языке для большинства марок автомобилей;
    * Поддержка всех типов диагностических интерфейсов:
    * ISO-15765 (CAN) 2.0A и 2.0B;
    * ISO-9141-2;
    * ISO-14230-2 (KWP2000);
    * J1850 PWM;
    * J1850 VPW
    * Легкое управление и удобный интерфейс;
    * Возможно обновление программы прибора;
    * Защита от неправильного подключения, переполюсовки и повышенного напряжения.

* диагностика АКПП доступна не на всех автомобилях, только если предусмотрено производителем.

 

Режимы работы
 

 

Информация

Режим “Информация” позволяет считать следующие данные из памяти блока управления:

идентификационный номер автомобиля (VIN);

нормы токсичности автомобиля (определяет для какого рынка или страны сделан автомобиль);
тип диагностического интерфейса передачи данных (протокол обмена).
 

Ошибки
Сканер считывает из памяти ЭБУ и выводит на экран коды неисправностей OBDII (стандартные и коды производителя), выявленные ЭБУ автомобиля, их статус и описание.
 

Сброс ошибок
В этом режиме производится стирание кодов неисправностей, записанных в ЭБУ, одновременно обнуляются некоторые адаптационные коэффициенты и состояние мониторов контроля подсистем.
 

Переменные
Режим диагностики “Переменные” предназначен для отображения параметров ЭБУ в реальном времени – таких как положение дроссельной заслонки, УОЗ, обороты двигателя, температура, коэффициенты топливной коррекции и т.д. Количество отображаемых переменных зависит от типа ЭБУ автомобиля.
 

Состояние
В данном режиме Автосканер считывает и отображает на экране состояние мониторов подсистем OBD-II
 

Стоп-Кадр
Режим считывания стоп-кадра позволяет просмотреть значения основных параметров работы электронной системы в момент, когда система самодиагностики фиксирует наличие неисправности и записывает соответствующий ей код в память блока управления.
 

Настройки
В этом режиме есть возможность выбрать марку диагностируемого автомобиля для того, чтобы описание специфических кодов неисправностей отображалось в соответствии с маркой автомобиля.
  



Назад в раздел